公路工程中造价控制是整个工程的关键环节，通过对其工程开展全方位的造价控制，可以有效提升公路工程的总体收益。以往在开展公路造价控制时，只会对其工程中的小范围制定控制决策，并不能以统筹性的造价控制方案来对整个项目进行控制。

1、公路工程造价所表现出的特征分析

1.1复杂性

公路工程造价所涉及到的内容十分繁杂，从其建设设备、建设人员到使用材料等多方面都在造价控制范围内。此外，除了实际建设工作中所涉及到的内容外，还有一些复杂的社会因素包含其中。比如与工程相关的各种费用，是根据当时市场环境变化而变化；工程建设过程中，需要由多个单项工程来组合，而不同的单项施工需要不同的施工单位来完成，从而让公路工程建设工作呈现出较为复杂的结构层次。

1.2动态性

公路工程项目的整个建设周期相对较为漫长，在整个建设过程中由于诸多不可控制因素的影响，会造成工程造价存在很强的波动性。比如建设材料价格、设备租赁价格波动等。这些不可控因素均成为了影响公路工程造价动态变化的主要因素。

1.3大额性

公路工程建设是一种大规模、大投入的项目类型，其造价与其他建设项目相比造价较高。

1.4个别性

公路工程是连结不同区域的重要设施，其工程所处区域的不同也会对造价形成一定的影响。其个别性主要表现在不同地区经济发展状况、公路建设征地费用、拆迁费用、人工以及材料费用等多个方面。