近日，湖南、江苏、山东、上海、海南、江西等地相继发布了交通运输“十四五”规划，总投资规模超万亿元。目前，我国交通科技发展取得了显著成就，经过几代人艰苦奋斗、接续努力，我国交通运输面貌发生了历史性变化，已经成为世界交通大国，有力支撑了经济社会发展。

从2017年党的十九大正式提出建设交通强国，到2019年9月，党中央、国务院发布《交通强国建设纲要》，再到今年4月，党中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》，交通强国建设逐渐迈入更高质量发展阶段。

各地交通规划相继出炉

7月29日，山东省政府新闻办举办《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》发布实施新闻发布会。“十四五”期间，山东将从基础设施、运输服务和行业治理三大方面重点发力，重点实施大通道、大网络、大枢纽“三大工程”，加快构建以综合运输通道为骨架、以多层次网络为依托、以综合交通枢纽为支点的综合交通网，支撑和引领新时代现代化强省建设。

根据规划，山东将建设山东半岛世界级港口群，打造和培育青岛、济南两个国际性综合交通枢纽城市，打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽四个全国性综合交通枢纽城市以及济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场四个枢纽机场，加快建设一批综合交通枢纽设施，形成“1＋2＋4＋4＋N”综合交通枢纽体系。到2025年，全省综合客运枢纽达25个、综合货运枢纽达40个。

近日，《江苏省“十四五”交通运输信用体系发展规划》出台。“十四五”时期，江苏省将聚焦“6+3”项重点任务，即建立健全交通运输信用六大体系、推进实施三大示范创新工程，交通基础设施建管养、运输服务、交通执法、安全生产等重点领域信用建设水平力争领先，江苏省交通运输信用走在全国前列，为全省交通运输高质量发展，交通强国江苏样板提供强有力支撑。

日前，海南省人民政府发布《海南省“十四五”综合交通运输规划》，确定了“十四五”时期海南综合交通运输发展的总体目标、重点任务和政策方向。到2025年，力争全省交通基础设施建设投资五年累计突破2200亿元，门户枢纽竞争力影响力显著提升、对外综合运输通道通达顺畅，岛内综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力，交通强国先行区建设取得显著成效，有力支撑和保障海南自贸港建设阶段性目标的顺利实现。

对标交通强国建设要求