近日，国家发改委向各地发出《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》。意见中，发改委对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，提高到了2003年规定的3倍。同时，严控地方债务，增加了政府债务率指标。

14个城市地铁项目被冻结 不包括广州

关于基本条件：

《意见》修订了原有城市轨道交通建设基本条件，要求申报建设地铁的城市地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上(2003年为100亿)，地区生产总值3000亿元以上(2003年为1000亿)，市区常住人口原则上在300万人以上(无变化)，远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上(无变化)。申报轻轨的标准，也相应有了大幅提高。

关于政府债务率：

发改委要求，除有轨电车外，其他轨道交通建设均应纳入建设规划报批，申报建设规划的城市近三年的政府债务率不应高于120%。

上一年度政府债务率超过100%、120%的城市，城市轨道交通项目(含有轨电车)的财政出资比例分别不低于60%、80%;政府债务率超过150%的城市，应及时调整政府支出结构，确保在建项目按期建成，省级发展改革部门不得批准新开工建设项目。

这份《意见》后面还提到了，在已经批复建设轨道交通的43个城市里，不符合“申报新轮建设规划条件”的城市一共有14个，其中包括：

政府债务率不符合条件：南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳;

一般预算内收入不符合条件：太原市;

地区生产总值不符合条件：乌鲁木齐;